Karoserie – jak se v nich vyznat a který typ si vybrat

Při výběru vozu je karoserie jedním z klíčových faktorů, které řidiči zvažují. Typ karoserie určuje praktičnost vozidla, ale odráží i osobní styl majitele. V čem se karoserie liší a jaký typ si vybrat?

Hatchback

Hatchback je kompaktní typ karoserie s menším zavazadlovým prostorem, který je snadno přístupný díky kompletně výklopným dveřím. Prostor pro cestující a zavazadla není striktně oddělen – většinou pouze víkem, které lze odstranit. Podobným typem karoserie je ještě liftback a fastback.

U hatchbacku je záď hned od střechy svislejší, u liftbacku se pozvolna svažuje pod menším úhlem. U fastbacku bývá kufr podobnější sedanu, protože tvoří svislý schod. Záď je ale kratší, což karoserii dodává sportovnější vzhled. Hatchbacky, liftbacky a fastbacky představují praktická vozidla do města, snadno se s nimi manévruje a parkuje. Vyrábí se v pětidveřové i třídveřové verzi. Typickým představitelem hatchbacku je Škoda Fabia. Škoda Octavia se řadí mezi liftbacky.

Hatchback Škoda Fabia

Sedan

Sedan patří mezi karoserie s nejdelší tradicí. Charakterizují ho dvě vlastnosti – prostor pro cestující a zavazadla je oddělený a přístup k zavazadlům umožňuje pouze malé víko kufru bez vyklápění zadního okna. Interiér sedanu bývá velmi prostorný a nabízí vysokou úroveň komfortu i pro cestující na zadních sedadlech. Není divu, že se řadí k oblíbeným manažerským vozům. K tomu přispívá také elegantní protáhlý vzhled – příkladem je Škoda Superb. Podobně vypadá karoserie typu limuzína, která je ale ještě delší, prostornější a luxusnější.

Nová Škoda Superb

Kombi

Kombi nadchne velkorysým zavazadlovým prostorem, který lze ještě rozšířit kompletním sklopením zadních sedaček. Patří k nejoblíbenějším karosářským verzím u rodin. Kombi se hodí i jako služební vůz, pokud se v autě převáží pracovní vybavení. Na rozdíl od hatchbacku a sedanu pokračuje linie střechy ještě nad zavazadlový prostor a teprve poté se svisle svažuje.

Pro tento typ karoserie se nepoužívá pouze označení kombi. Například v USA je známý jako station wagon a v Británii jako estate. Jednotlivé automobilky mají také své názvy, třeba BMW Touring, Citroën Break nebo Volkswagen Variant. A nesmíme zapomenout na nejoblíbenější vůz českých silnic – Škoda Octavia Combi.

SUV

Nejoblíbenější verze karoserie posledních let se vyvinula z terénních aut. Zkratka SUV (Sport Utility Vehicle) doslova znamená sportovně užitkové vozidlo. Díky zvýšenému podvozku a (obvykle) pohonu 4×4 si poradí i s jízdou v lehkém terénu. Oproti klasickým off-roadům ale nabízí i dostatek komfortu pro cestující. SUV mají výše posazená sedadla, a proto si je vybírají také řidiči, kteří hledají dobrý výhled a snadné nasedání. Jedná se například o model Škoda Karoq, Kamiq nebo Kodiaq.

Na první pohled si SUV můžete splést ještě s crossovery. Jedná se o malá SUV se zvýšeným podvozkem. Vnitřní uspořádání spíš odpovídá hatchbacku a chybí terénní vlastnosti. Crossovery se někdy označují jako městská SUV.

Městské SUV Škoda Kamiq

Kupé

Kupé (coupé) je sportovně laděná karoserie se dvěma dveřmi a obvykle dvěma sedadly. Pokud se v kupé nachází zadní řada sedadel, bývá v ní prostor pro cestující velmi omezený. Zavazadlový prostor není přístupný z interiéru. Kupé se zaměřuje na výkon a řidičský zážitek, auta mívají silnější motory a dynamické jízdní vlastnosti. Na první pohled zaujmou nižším profilem a zkrácenou splývavou zádí.

V dnešní době si ale prvky kupé půjčují i SUV. Sportovně střižené modely, jako je například Škoda Enyaq Coupé, se řadí do kategorie karoserií SUV kupé. Jak se spojení sportovní a užitkové karoserie povedlo, si můžete prohlédnout u předváděcích vozů Škoda Enyaq Coupé RS iV v AUTOCENTRU Jičín.

Sportovní Škoda Enyaq Coupé RS iV

Kabriolet

Podobně jako v případě kupé se obvykle jedná o sportovnější vůz, ale ve variantě kabriolet má sklápěcí střechu. Ta může být látková, nebo pevná ocelová – pak se používá i označení kupé-kabriolet. Střecha se obvykle skládá strojově do zavazadlového prostoru, a to vcelku, nebo na části. U starších modelů se střechy stahují ručně. Karoserie typu kabriolet je typicky dvoudveřová a má dvě nebo čtyři sedadla.

MPV

Víceúčelová vozidla (MPV), známá také jako minivany, jsou navržena pro maximální praktičnost a prostor pro cestující – obvykle mají až sedm sedadel. Proto se jedná o skvělou volbu pro velké rodiny. Výhodu představuje flexibilní uspořádání sedadel, což umožňuje rozšíření úložného prostoru. Na evropském trhu se MPV už téměř nevyrábí, nahrazují je SUV (např. až sedmimístná Škoda Kodiaq) a osobní verze dodávek.

Nová Škoda Kodiaq se bude nabízet i v 7-místném provedení

Pick-up

Pick-upy mají v zadní části vozu korbu. Ta může být otevřená, nebo krytá. Korba a zvýšený podvozek dělá z pick-upů praktické pomocníky pro přepravu nákladu i pro práci v terénu. V Americe patří pick-upy k nejrozšířenějším verzím karoserie. Jsou oblíbené pro osobní i komerční užití díky své robustnosti, výkonu a tažné síle. Na evropských silnicích se s nimi setkáte spíše výjimečně a slouží specifickým potřebám například farmářů, lesníků nebo jako servisní vozidla.

Jak si vybrat verzi karoserie

Každý typ karoserie má své výhody. Od toho se odvíjí, jací zákazníci danou karoserii preferují. Například rodiny s dětmi dávají přednost variantě kombi kvůli velkému zavazadlovému prostoru. Jako manažerská vozidla se prodávají liftbacky a sedany, které nabízí reprezentativní vzhled.

„Většina zákazníků již přichází s jasnou představou o svém vysněném vozidle,“ říká Iveta Rulcová Brendlová, vedoucí prodeje nových vozů v AUTOCENTRU Jičín. A to jak o modelu, tak o karoserii. S výjimkami se setkává jen zřídka: „Někdy vědí jen to, že chtějí vyšší vůz, proto se rozhodnou pro karoserii typu SUV a teprve poté vybírají mezi různými modely – Kamiq, Karoq, Kodiaq.“ A velkou roli hraje i vzhled – auto se prostě musí líbit.

Zajímavostí je, že v oblibě karoserií se odráží regionální preference. V Evropě jsou populární menší karosářské verze. Snadno se řídí v úzkých uličkách měst, dobře se s nimi parkuje a mají nízkou spotřebu. V USA dominují pick-upy a velká SUV, která nabízí maximální výkon pro práci i volný čas, třeba tahání karavanu. Navíc řidiče tolik netrápí vysoká spotřeba, protože cena pohonných hmot je nižší.