Vozy Škoda – Nejvyšší hodnocení v bezpečnosti

Škoda Auto se dlouhodobě zaměřuje na vývoj a implementaci nejmodernějších bezpečnostních systémů. Všechny nové modely od roku 2008 získaly v testech Euro NCAP nejvyšší pětihvězdičkové hodnocení. Pojďme se podívat, díky kterým technologiím toho dosáhly.

Aktivní bezpečnost

Aktivní bezpečnost se zaměřuje na prevenci nehod tím, že pomáhá řidičům vyhnout se nebezpečným situacím. Na rozdíl od pasivní bezpečnosti, která se soustřeďuje na ochranu cestujících při nárazu, se aktivní bezpečnost snaží nehodě předejít pomocí několika asistentů jízdy:

Jízdní asistenti

• Adaptivní tempomat (automaticky omezuje nastavenou rychlost tempomatu podle vzdálenosti od vozidla před vámi).
• Asistent změny jízdního pruhu (upozorňuje řidiče na blížící se překážku v mrtvém úhlu zpětných zrcátek při vyjíždění z pruhu).

• Asistent udržování jízdního pruhu (udržuje vůz mezi jízdními pruhy na silnici).

Bezpečnostní asistenti

• Front assist (monitoruje vozidla, chodce i cyklisty před vámi a v případě hrozící srážky natlakuje brzdy a aktivuje automatické brzdění).

• Nouzový asistent (automaticky zastaví vůz, pokud řidič přestane aktivně řídit).

• Asistent při odbočování (monitoruje dopravní situaci v protisměru, když se řidič na křižovatce chystá odbočit doleva).

• Varování při vystupování (varuje řidiče i ostatní cestující při vystupování v případě, kdy by po otevření dveří mohl nastat střet s projíždějícím koloběžkářem, motocyklistou nebo jiným vozidlem).

Informační asistenti

• Rozpoznávání dopravních značek (promítá řidiči do zorného pole informace z dopravního značení)

Jak tyto aktivní bezpečnostní systémy fungují?

Většina těchto systémů využívá kombinaci kamer, radarů a ultrazvukových senzorů. Tyto senzory neustále sledují okolí vozidla a poskytují řidiči informace o potenciálních nebezpečích. Na základě těchto informací pak systém zasahuje a pomáhá řidiči vyhnout se nehodě.

Konkrétními prvky jsou například: kamera za čelním sklem, kamera ve zpětných zrcátkách, radar asistenta změny jízdního pruhu v zadním nárazníku nebo navigační systém s daty pro funkci prediktivního tempomatu.

Pasivní bezpečnost

Pasivní bezpečnost je soubor prvků a konstrukčních řešení vozidla, které mají za cíl minimalizovat následky dopravní nehody.

Klíčové prvky pasivní bezpečnosti ve vozidlech Škoda:

• Deformační zóny – karoserie vozů Škoda je navržena tak, aby při nárazu absorbovala co nejvíce energie. Deformační zóny jsou umístěny v přední i zadní části vozidla, aby při nárazu chránily prostor pro cestující.

• Airbagy – Škoda nabízí širokou škálu airbagů včetně čelních, bočních, hlavových a kolenních.

• Bezpečnostní pásy – tříbodové bezpečnostní pásy jsou standardem ve všech modelech Škoda. Některé modely jsou vybaveny předpínači bezpečnostních pásů, které při nárazu automaticky napnou pás, čímž tělo cestujícího pevněji přitlačí k sedadlu.

• E-Call – systém automatického volání záchranné služby při vážné dopravní nehodě.

Bezpečnostní prvky budoucnosti

Automobilový průmysl neustále inovuje a přináší nové bezpečnostní technologie. Do budoucna můžeme u koncernových vozidel očekávat například:

• Autonomní řízení – vozidla budou schopna samostatně řídit a reagovat na dopravní situaci bez zásahu řidiče.
• Komunikace mezi vozidly – auta si budou předávat data o dopravních zácpách, nehodách nebo nebezpečných situacích.
• Nové materiály – použití lehkých a odolných materiálů pro lepší ochranu cestujících.

Podívejte se na naši nabídku a vyberte si bezpečný vůz podle svých představ! S výběrem vám u nás v AUTOCENTRU Jičín poradí ti nejlepší odborníci.