Jak zvýšit dojezd elektromobilu v zimě

Když klesne teplota, klesne i efektivní kapacita baterie – zejména v prvních minutách jízdy. Dobrou zprávou je, že moderní elektromobily (například ŠKODA Enyaq/Elroq) mají chytré funkce, které mohou ztráty výrazně omezit – předkondicionování, tepelné čerpadlo nebo efektivní vyhřívání dotykových ploch. V článku si vysvětlíme, co přesně se v mrazech děje, a poradíme, jak si udržet dojezd vysoko.

Proč zima snižuje dojezd: baterie vs. fyzika

V nízkých teplotách se zpomalují chemické reakce v článcích, zvyšuje se vnitřní odpor a systém řízení baterie (BMS) omezuje rekuperaci i rychlé nabíjení, dokud se akumulátor neohřeje. Část energie tedy „padne“ na vlastní teplotní management. K tomu si připočtěte hustší studený vzduch (větší aerodynamický odpor), zimní pneumatiky a chladná ložiska: každá z těchto položek něco přidá a dohromady je rozdíl znát.

Z laboratorních i reálných měření vychází, že hlavním viníkem zimního poklesu dojezdu je právě energie pro HVAC (topení/klimatizace) a až druhotně změny v chemii baterie.

Kolik energie bere topení a klimatizace

EV nemá „odpadní“ teplo ze spalovacího motoru, proto kabinu vyhřívá přímo z baterie. U Enyaqu ŠKODA naměřila, že z −7 °C na 21 °C vůz vyhřeje interiér za 15 minut s odběrem asi 1,5 kWh energie; poté výkon topení výrazně klesá a k udržování tepla stačí zhruba 2,6 kW, což je pokles zhruba o 57 procent.

To mimochodem vyvrací obavu z „vybití ve dvouhodinové koloně“ – plně nabitý Enyaq 85 by samotné udržování tepla zvládl teoreticky téměř po dobu 29 hodin. V praxi je proto nejdůležitější fáze rozehřátí; jakmile je v kabině teplo, odběr energie na topení už dojezd snižuje podstatně méně.

Jak zvýšit dojezd elektromobilu v zimě

Vyšší zimní spotřeba a kratší dojezd – významnou roli hraje vytápění kabiny a teplotní management baterie, které berou část energie z akumulátoru. Nejde ale o nic dramatického ani nepředvídatelného. Stačí znát pár principů a osvojit si jednoduché návyky:

• Předkondicionujte kabinu i baterii na kabelu (v aplikaci/navigaci zvolte cíl „nabíječka“ a auto si baterii předehřeje). Získáte komfort i vyšší rekuperaci a rychlejší DC nabíjení po příjezdu.
  • Předkondicionování je proces zahřívání nebo chlazení baterie elektrického vozidla nebo kabiny na optimální teplotu. Probíhá při nabíjení ze sítě, aby vozidlo nečerpalo energii z baterie vozu. Tento proces zvyšuje dojezd, prodlužuje životnost baterie, zvyšuje její výkon a účinnost a zkracuje dobu nabíjení.

• Vytápějte chytře: používejte vyhřívání sedadel a volantu, nastavte realistickou teplotu a po zahřátí snižte výkon topení. Tepelné čerpadlo (pokud je ve voze) má v mrazech výrazně nižší spotřebu než čistě rezistivní topení.
• Plánujte nabíjení tak, aby baterie byla teplá: ideálně nabíjejte po delší jízdě; na DC dorážejte s předehřátou baterií. V zimě počítejte s nižším špičkovým výkonem nabíjení u studené baterie.
• Používejte ECO/Range režimy HVAC; hlídejte správný tlak v pneumatikách (v mrazu klesá).
• Udržujte stav baterie pro běžné ježdění na přibližně 20–80 %.

Zimní checklist pro majitele elektromobilů

Na závěr pro vás máme přehledné shrnutí pěti jednoduchých kroků, které vám pomohou ušetřit desítky procent energie – vaší i vašeho elektromobilu:

1. Aplikace & odjezdové časy: nastavte pravidelné předkondicionování před ranní jízdou.
2. Pneumatiky: zimní vzorek v dobré kondici + správné tlaky (zkontrolovat po ochlazení).
3. HVAC & topení: otestujte funkci tepelného čerpadla / klimatizace, vyměňte kabinový filtr. Objednejte se na servis AUTOCENTRA Jičín pro tu nejlepší péči o váš EV!
4. Nabíjecí rutina: domácí wallbox s časovačem a plán s předehřevem baterie.
5. Výbava do mrazu: škrabka, rukavice, kabely, nabitý telefon. A udržujte SoC (stav baterie) minimálně na 20 %.
   

Pokud si tyto kroky chcete vyzkoušet v praxi, domluvte si testovací jízdu u nás v AUTOCENTRU Jičín – rádi s vámi vše projdeme na konkrétním elektromobilu.

Není to žádná věda

Zimní pokles dojezdu je normální, ale dá se výrazně zkrotit: předkondicionováním, chytře nastaveným topením a dobrým plánováním nabíjení. Moderní elektromobily ŠKODA se navíc rozehřívají rychle a v mrazech si vystačí s relativně malým výkonem na udržování tepla. Nechte si od nás ukázat, jak z těchto funkcí vytěžit maximum a jak si v zimě udržet dojezd, na který se můžete spolehnout.

Domluvte si zimní servis vašeho elektromobilu v AUTOCENTRU Jičín!